FI(A)
Osoba ubiegająca się o licencję FI(A) musi zaliczyć minimum 30 godzin szkolenia w locie na samolotach:
- 25 h szkolenia w locie z instruktorem,
- 5 h czasu lotu pod nadzorem, gdzie nalot ten może być wykonany z inną osobą szkolącą się na instruktora.
Osoba ubiegająca się o licencję FI(A) posiadająca już licencję PPL(A) musi posiadać minimalny nalot 150 godzin jako PIC, spełniać wymagania dotyczące wiedzy teoretycznej w zakresie CPL(A), oraz posiadać 15 godzin czasu lotu pilota klasy lub typu statku powietrznego na którym ma być prowadzone szkolenie lub przejść ocenę kompetencji w odpowiedniej kategorii instruktorskiej na tej klasie lub typie statku powietrznego.
Osoba ubiegająca się o licencję FI(A) posiadająca już licencję CPL(A) musi posiadać minimalny nalot 100 godzin jako PIC oraz posiadać 15 godzin czasu lotu pilota klasy lub typu statku powietrznego na którym ma być prowadzone szkolenie lub przejść ocenę kompetencji w odpowiedniej kategorii instruktorskiej na tej klasie lub typie statku powietrznego.
Kandydat do szkolenia na uprawnienia instruktora pilotażu FI(A) musi:
- mieć ukończone 18 lat;
- posiadać nalot 200 godz. na samolotach, w tym co najmniej 100 godz. jako PIC, jeżeli jest posiadaczem licencji co najmniej CPL(A) lub 150 godz. nalotu jako PIC, jeżeli jest posiadaczem licencji PPL(A) oraz spełnić wymagania dotyczące wiedzy teoretycznej w zakresie licencji CPL(A);
- posiadać ważne Orzeczenie Lotniczo-Lekarskie Klasy 1;
- posiadać nalot co najmniej 30 godz. na samolotach SEP(L) w tym co najmniej 5 godz. w ciągu 6 miesięcy poprzedzających egzamin kwalifikujący do szkolenia na uprawnienia FI(A);
- posiadać co najmniej 10 godz. lotów szkoleniowych wg przyrządów, w tym nie więcej niż 5 godz. na urządzeniu treningowym;
- posiadać co najmniej 20 godz. przelotów jako PIC, w tym przelot po trasie nie krótszej niż 540 km (300NM) z dwoma lądowaniami;
- posiadać 15 godz. czasu lotu pilota klasy lub typu statku powietrznego na którym ma być prowadzone szkolenie lub przejść ocenę kompetencji w odpowiedniej kategorii instruktorskiej na tej klasie lub typie statku powietrznego.