CPL MEP(L) IR(A) Kurs modułowy
Szkolenie modułowe ME+IR+CPL jest najbardziej optymalnym i korzystnym cenowo rozwiązaniem dla pilotów, którzy pragną wyszkolić się kompleksowo do Licencji Pilota Samolotowego Zawodowego CPL(A) wraz z uprawnieniem MEP(L) oraz IR/ME. Szkolenie modułowe jest podzielone na 4 etapy. Egzamin praktyczny do licencji CPL(A) można połączyć z egzaminem praktycznym do uprawnienia MEP(L) w ciągu 6 miesięcy od ukończenia szkolenia do uprawnienia MEP(L). Licencja CPL(A) wraz z uprawnieniem ME/IR jest wymagana od kandydatów aplikujących na stanowisko pierwszego oficera w liniach lotniczych.
- ukończony kurs teoretyczny ATPL(A);
- co najmniej 150 godzin nalotu ogólnego w chwili rozpoczęcia szkolenia praktycznego do licencji CPL(A);
- co najmniej 200 godzin nalotu ogólnego w chwili ubiegania się o wydanie licencji CPL(A);
- minimalny wiek w chwili ubiegania się o wydanie licencji to 18 lat;
- wymagane orzeczenie lotniczo-lekarskie Part-MED klasy 1.
- zaliczone szkolenie teoretyczne do licencji ATPL(A);
- 81 godzin w ramach szkolenia modułowego, jeżeli kandydat posiada tylko uprawnienie SEP(L);
- egzamin teoretyczny CPL(A) lub ATPL(A);
- egzamin praktyczny i uzyskanie licencji CPL(A).
- ETAP 1 – 5 godzin szkolenia w locie w warunkach nocnych;
- ETAP 2 – 6 godzin szkolenia w locie na samolocie wielosilnikowym typu complex;
- ETAP 3 – 55 godzin szkolenia wg przyrządów, w tym minimum 15 godzin szkolenia na samolocie wielosilnikowym;
- ETAP 4 – 15 godzin szkolenia w warunkach z widocznością, w tym 5 godzin szkolenia na samolocie typu complex oraz 10 godzin szkolenia na samolocie jednosilnikowym.
Po zaliczeniu ETAPU 1 i 2 szkolenie praktyczne do licencji CPL(A) z uprawnieniem ME/IR obejmuje:
- 55 godzin szkolenia podstawowego według wskazań przyrządów;
- 15 godzin szkolenia w locie z instruktorem w warunkach z widocznością.
UWAGA: Egzamin praktyczny do licencji CPL(A) można połączyć z egzaminem praktycznym do uprawnienia MEP(L) w ciągu 6 miesięcy od ukończenia szkolenia do uprawnienia MEP(L).