Szkolenia

Home Szkolenia LAPL

LAPL

Licencja Pilota Samolotowego Rekreacyjnego

LAPL(A) to nowy rodzaj licencji pilota samolotowego opracowany przez EASA, która uprawnia posiadacza do wykonywania lotów niekomercyjnych na samolotach jednosilnikowych tłokowych o maksymalnej wadze startowej nie przekraczającej 2000 kg. Program szkolenia praktycznego obejmuje 30 godzin lotów.

Wymagania wstępne:

Przebieg szkolenia:

Ograniczenia oraz uprawnienia wynikające z licencji:

 

 

 

 

Pilot z licencją LAPL(A) może ubiegać się o wydanie licencji PPL(A), jeżeli zaliczy co najmniej 15 godzin lotu po uzyskaniu licencji LAPL(A), z czego 10 godzin w zatwierdzonej organizacji szkolenia lotniczego, obejmujące 4 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem, w tym co najmniej 2 godziny czasu lotu samodzielnego w lotach nawigacyjnych, z czego co najmniej 1 lot nawigacyjny na odległość co najmniej 270 km (150 mil morskich), podczas którego należy wykonać lądowania z pełnym zatrzymaniem na 2 lotniskach innych niż lotnisko odlotu.

Czym różni się licencja LAPL(A) od świadectwa kwalifikacji na samoloty ultralekkie UAP?

Świadectwo kwalifikacji na samoloty ultralekkie w wielu krajach UE nie jest w ogóle honorowane. Maksymalna masa startowa w przypadku samolotów ultralekkich nie może przekraczać 495 kg, a ilość miejsc na pokładzie nie może być większa niż 2. Najważniejszym ograniczeniem jest brak możliwości zaliczenia pełnego nalotu na samolotach ultralekkich. Jeżeli posiadacz świadectwa kwalifikacji zdecyduje się rozpocząć szkolenie do licencji samolotowej PPL(A), to niezależnie od nalotu uzyskanego wcześniej na samolotach ultralekkich, kandydatowi nie można zaliczyć więcej niż 10 godzin na poczet szkolenia praktycznego do PPL(A). Podstawowe różnice między licencją LAPL(A) a świadectwem kwalifikacji na samoloty ultralekkie zostały przedstawione w poniższej tabeli:

 LAPL(A)UAP
maks. waga do startu2000 kg495 kg
maks. liczba miejsc w samolocie42
zaliczanie nalotu pilotowizalicza sięmaks. 10 godzin
możliwość uzyskania kolejnych uprawnieńtaknie

Koszty szkolenia do licencji LAPL(A) w ATO Smart Aviation:

koszty szkolenia:cena nettoilość godzinuwagi
LAPL(A) szkolenie teoretyczne1500,00 PLN110,0 h40 godzin wykłady / 70 godzin samokształcenie
LAPL(A) szkolenie praktyczne18900,00 PLN30,0 hminimum godzin w ramach szkolenia praktycznego
LAPL(A) godzina lotu z FI630,00 PLN1,0 hkosz godziny lotu po przekroczeniu 30 godzin
LAPL(A) egzamin1260,00 PLN2 hkoszt samolotu na czas egzaminu
    
pozostałe koszty:   
badanie lotniczo-lekarskie II klasy300,00 PLN  
LKE opłata za egzamin teoretyczny322,00 PLN  
LKE opłata za egzamin praktyczny855,00 PLN  
EPPO opłata za pełne lądowanie22,50 PLN27,67 PLNkoszt brutto z uwzględnieniem 70% zniżki
EPPO opłata za lądowanie touch & go7,50 PLN9,25 PLNkoszt brutto z uwzględnieniem 90% zniżki

Dodatkowe informacje:

Wpisz swoje dane, jeśli jesteś zainteresowany szkoleniem do licencji LAPL(A)

Wróć do góry

Kontakt

Pełne dane kontaktowe

Siedziba szkoły

Lotnisko Poznań-Ławica Terminal GA
ul. Bukowska 285, 60-189 Poznań
  • +48667667235 Anna Iglińska
    +48609455228 Artur Kromski
    +48667667534 Anna Kolasińska
  • osl@smartaviation.eu

Obsługa techniczna

Smart Aviation Aircraft Maintenance
Lotnisko ZIelona Góra Babimost EPZG
ul. Szkolna 23, 66-111 Nowe Kramsko

Kierownik Szkolenia

Mateusz Działyński - HT CEO

Kierownik Bezpieczeństwa

Witold Łożyński SMS