Szkolenia

Home Szkolenia LAPL

LAPL

Licencja Pilota Samolotowego Rekreacyjnego

LAPL(A) to nowy rodzaj licencji pilota samolotowego opracowany przez EASA, która uprawnia posiadacza do wykonywania lotów niekomercyjnych na samolotach jednosilnikowych tłokowych o maksymalnej wadze startowej nie przekraczającej 2000 kg. Program szkolenia praktycznego obejmuje 30 godzin lotów.

Wymagania wstępne:

Przebieg szkolenia:

Ograniczenia oraz uprawnienia wynikające z licencji:

Pilot z licencją LAPL(A) może ubiegać się o wydanie licencji PPL(A), jeżeli zaliczy co najmniej 15 godzin lotu po uzyskaniu licencji LAPL(A), z czego 10 godzin w zatwierdzonej organizacji szkolenia lotniczego, obejmujące 4 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem, w tym co najmniej 2 godziny czasu lotu samodzielnego w lotach nawigacyjnych, z czego co najmniej 1 lot nawigacyjny na odległość co najmniej 270 km (150 mil morskich), podczas którego należy wykonać lądowania z pełnym zatrzymaniem na 2 lotniskach innych niż lotnisko odlotu.

Czym różni się licencja LAPL(A) od świadectwa kwalifikacji na samoloty ultralekkie UAP?

Świadectwo kwalifikacji na samoloty ultralekkie w wielu krajach UE nie jest w ogóle honorowane. Maksymalna masa startowa w przypadku samolotów ultralekkich nie może przekraczać 495 kg, a ilość miejsc na pokładzie nie może być większa niż 2. Najważniejszym ograniczeniem jest brak możliwości zaliczenia pełnego nalotu na samolotach ultralekkich. Jeżeli posiadacz świadectwa kwalifikacji zdecyduje się rozpocząć szkolenie do licencji samolotowej PPL(A), to niezależnie od nalotu uzyskanego wcześniej na samolotach ultralekkich, kandydatowi nie można zaliczyć więcej niż 10 godzin na poczet szkolenia praktycznego do PPL(A). Podstawowe różnice między licencją LAPL(A) a świadectwem kwalifikacji na samoloty ultralekkie zostały przedstawione w poniższej tabeli:

LAPL(A) UAP
maks. waga do startu 2000 kg 495 kg
maks. liczba miejsc w samolocie 4 2
zaliczanie nalotu pilotowi zalicza się maks. 10 godzin
możliwość uzyskania kolejnych uprawnień tak nie

Koszty szkolenia do licencji LAPL(A) w ATO Smart Aviation:

koszty szkolenia: cena netto ilość godzin uwagi
LAPL(A) szkolenie teoretyczne 1000,00 PLN 110,0 h 40 godzin wykłady / 70 godzin samokształcenie
LAPL(A) szkolenie praktyczne 15600,00 PLN 30,0 h minimum godzin w ramach szkolenia praktycznego
LAPL(A) godzina lotu z FI 550,00 PLN 1,0 h kosz godziny lotu po przekroczeniu 30 godzin
LAPL(A) egzamin 825,00 PLN 1,5 h koszt samolotu na czas egzaminu
pozostałe koszty:
badanie lotniczo-lekarskie II klasy 300,00 PLN
LKE opłata za egzamin teoretyczny 315,00 PLN
LKE opłata za egzamin praktyczny 838,00 PLN
EPPO opłata za pełne lądowanie 22,50 PLN 27,67 PLN koszt brutto z uwzględnieniem 70% zniżki
EPPO opłata za lądowanie touch & go 7,50 PLN 9,25 PLN koszt brutto z uwzględnieniem 90% zniżki

Dodatkowe informacje:

Wpisz swoje dane, jeśli jesteś zainteresowany szkoleniem do licencji LAPL(A)

Wróć do góry

Kontakt

Pełne dane kontaktowe

Siedziba spółki

Smart Aviation Sp. z o.o.
ul. Czartoria 1/27
61-102 Poznań

Siedziba szkoły

Lotnisko Poznań-Ławica
ul. Bukowska 285 (Terminal GA)
60-189 Poznań